Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 930 €
preço médio · matrículas 2019–202629 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 733 €
preço médio · matrículas 2018–202542 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Mini (28 733 €) é 7196 € mais barato do que o Isuzu D-Max (35 930 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 29 anúncios de Isuzu D-Max e 42 anúncios de MINI Mini disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,31 € / 100 km

11,25 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Isuzu D-Max (matrículas 2019–2026) e MINI Mini (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 930 € | 28 733 € |
| Anúncios disponíveis | 29 | 42 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,03 % |
| Potência média | 162 cv | 143 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 8,5 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
22 990 €
2019 · 238 813 km · Diesel · 164 cv
34 750 €
2023 · 59 999 km · Diesel · 164 cv
22 550 €
2017 · 189 999 km · Diesel · 161 cv
19 950 €
2012 · 179 999 km · Diesel · 163 cv
29 980 €
2022 · 62 580 km · Diesel · 164 cv
33 990 €
2024 · 79 999 km · Diesel · 164 cv
21 999 €
2015 · 195 007 km · Diesel · 163 cv
25 950 €
2018 · 123 968 km · Diesel · 164 cv
25 950 €
2018 · 123 968 km · Diesel · 164 cv
25 950 €
2018 · 129 999 km · Diesel · 164 cv
25 900 €
2017 · 148 000 km · Diesel · 164 cv
39 848 €
2025 · 29 999 km · Diesel · 164 cv
5250 €
2009 · 250 703 km · Diesel · 110 cv
11 890 €
2016 · 144 331 km · Diesel · 95 cv
8400 €
2009 · 168 163 km · Diesel · 110 cv
28 490 €
2024 · 8683 km · Elétrico · 184 cv
9990 €
2010 · 241 260 km · Diesel · 110 cv
34 950 €
2024 · 12 132 km · Elétrico · 218 cv
27 800 €
2022 · 49 775 km · Gasolina · 178 cv
6290 €
2010 · 235 487 km · Diesel · 110 cv
13 990 €
2014 · 85 125 km · Diesel · 90 cv
13 900 €
2015 · 162 462 km · Diesel · 112 cv
12 250 €
2013 · 112 000 km · Diesel · 112 cv
13 250 €
2013 · 128 000 km · Diesel · 112 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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