Hyundai Veloster vs Lotus Elise

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Hyundai
Hyundai

Veloster

10 658 €

preço médio · matrículas 2011–201210 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Lotus
Lotus

Elise

38 093 €

preço médio · matrículas 1999–20121 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Hyundai Veloster (10 658 €) é 27 434 € mais barato do que o Lotus Elise (38 093 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Hyundai Veloster e 1 anúncios de Lotus Elise disponíveis em Portugal.

O Hyundai Veloster vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Hyundai Veloster (matrículas 2011–2012) e Lotus Elise (matrículas 1999–2012) nas plataformas de venda portuguesas

Hyundai VelosterLotus Elise

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorHyundaiHyundai VelosterMatrículas 2011–2012LotusLotus EliseMatrículas 1999–2012
Preço médio (anúncios recentes)10 658 €38 093 €
Anúncios disponíveis101
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média140 cv136 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

HyundaiHyundai Veloster

Matrículas 2011–2012

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

LotusLotus Elise

Matrículas 1999–2012

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoHyundaiHyundai VelosterMatrículas 2011–2012LotusLotus EliseMatrículas 1999–2012
Porto53
Leiria51
Lisboa04
Setúbal30
Braga20
Faro01
Santarém10
Beja00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Hyundai Veloster vs Lotus Elise, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Hyundai Veloster ou Lotus Elise?

Em média, o Hyundai Veloster é mais barato: custa cerca de 10 658 € (matrículas de 2011 a 2012), enquanto o Lotus Elise custa em média 38 093 € (matrículas de 1999 a 2012). A diferença ronda os 27 434 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Hyundai Veloster usado em Portugal?

Um Hyundai Veloster usado custa em média 10 658 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lotus Elise usado em Portugal?

Um Lotus Elise usado custa em média 38 093 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Hyundai Veloster e de Lotus Elise existem em Portugal?

Neste momento encontramos 10 anúncios de Hyundai Veloster e 1 anúncios de Lotus Elise disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Hyundai Veloster ou Lotus Elise?

Em média, os Hyundai Veloster anunciados em Portugal têm 140 cv e os Lotus Elise têm 136 cv, pelo que o Hyundai Veloster é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Hyundai Veloster

Anúncios Lotus Elise

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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