Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 053 €
preço médio · matrículas 2019–2026273 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7099 €
preço médio · matrículas 2011–201919 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7099 €) é 21 954 € mais barato do que o Hyundai Tucson (29 053 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 273 anúncios de Hyundai Tucson e 19 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,08 € / 100 km

11,33 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai Tucson (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 053 € | 7099 € |
| Anúncios disponíveis | 273 | 19 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,01 % |
| Potência média | 163 cv | 85 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2011–2019
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai Tucson vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7099 € (matrículas de 2011 a 2019), enquanto o Hyundai Tucson custa em média 29 053 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 21 954 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Hyundai Tucson usado custa em média 29 053 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 273 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7099 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Hyundai Tucson tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,08 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 11,33 € por 100 km do Renault Clio Break (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 188 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 273 anúncios de Hyundai Tucson e 19 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Hyundai Tucson anunciados em Portugal têm 163 cv e os Renault Clio Break têm 85 cv, pelo que o Hyundai Tucson é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
32 500 €
2021 · 33 000 km · Gasolina · 185 cv
37 600 €
2025 · 26 910 km · Gasolina · 215 cv
28 190 €
2022 · 61 232 km · Híbrido Plug-In · 265 cv
27 500 €
2022 · 92 000 km · Híbrido (Gasolina) · 230 cv
17 950 €
2016 · 85 000 km · Diesel · 116 cv
24 999 €
2023 · 62 197 km · Híbrido (Gasolina) · 215 cv
37 600 €
2025 · 26 910 km · Híbrido (Gasolina) · 230 cv
19 500 €
2020 · 150 143 km · Diesel · 136 cv
22 499 €
2020 · 77 961 km · Diesel · 116 cv
15 490 €
2017 · 101 225 km · Diesel · 116 cv
35 000 €
2022 · 50 997 km · Híbrido (Gasolina) · 230 cv
15 500 €
2020 · 99 999 km · Gasolina · 131 cv
5900 €
2014 · 156 454 km · Diesel · 90 cv
10 900 €
2015 · 126 000 km · Diesel · 90 cv
11 000 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 66 cv
2750 €
2009 · 290 000 km · Gasolina · 75 cv
4500 €
2009 · 150 000 km · Diesel · 68 cv
5750 €
2016 · 270 000 km · Diesel · 105 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
11 250 €
2017 · 81 670 km · Gasolina · 101 cv
18 000 €
2023 · 46 574 km · GPL · 91 cv
8400 €
2015 · 114 424 km · Gasolina · 101 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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