Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Toyota Auris Touring Sports (13 611 €) é 30 120 € mais barato do que o Hyundai Santa Fé (43 732 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 34 anúncios de Hyundai Santa Fé e 31 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis em Portugal.
O Toyota Auris Touring Sports vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Hyundai Santa FéToyota Auris Touring Sports
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Hyundai Santa Fé
14,91 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 7,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,105 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2236 €
Toyota Auris Touring Sports
9,03 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,105 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1353 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Hyundai Santa Fé (matrículas 2019–2026) e Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Hyundai Santa FéToyota Auris Touring Sports
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai Santa Fé vs Toyota Auris Touring Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Hyundai Santa Fé ou Toyota Auris Touring Sports?
Em média, o Toyota Auris Touring Sports é mais barato: custa cerca de 13 611 € (matrículas de 2013 a 2019), enquanto o Hyundai Santa Fé custa em média 43 732 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 30 120 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Hyundai Santa Fé usado em Portugal?
Um Hyundai Santa Fé usado custa em média 43 732 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota Auris Touring Sports usado em Portugal?
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 611 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 31 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Hyundai Santa Fé ou Toyota Auris Touring Sports?
O Toyota Auris Touring Sports tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,03 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 14,91 € por 100 km do Hyundai Santa Fé (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 883 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Hyundai Santa Fé e de Toyota Auris Touring Sports existem em Portugal?
Neste momento encontramos 34 anúncios de Hyundai Santa Fé e 31 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Hyundai Santa Fé ou Toyota Auris Touring Sports?
Em média, os Hyundai Santa Fé anunciados em Portugal têm 191 cv e os Toyota Auris Touring Sports têm 102 cv, pelo que o Hyundai Santa Fé é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
