Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Toyota Paseo (3423 €) é 21 966 € mais barato do que o Hyundai Inster (25 389 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 30 anúncios de Hyundai Inster e 0 anúncios de Toyota Paseo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Hyundai Inster e Toyota Paseo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai Inster vs Toyota Paseo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Hyundai Inster ou Toyota Paseo?
Em média, o Toyota Paseo é mais barato: custa cerca de 3423 € (matrículas de 1997 a 1998), enquanto o Hyundai Inster custa em média 25 389 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 21 966 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Hyundai Inster usado em Portugal?
Um Hyundai Inster usado custa em média 25 389 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 30 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota Paseo usado em Portugal?
Um Toyota Paseo usado custa em média 3423 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Hyundai Inster e de Toyota Paseo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 30 anúncios de Hyundai Inster e 0 anúncios de Toyota Paseo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Hyundai Inster ou Toyota Paseo?
Em média, os Hyundai Inster anunciados em Portugal têm 103 cv e os Toyota Paseo têm 90 cv, pelo que o Hyundai Inster é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
