Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 389 €
preço médio · matrículas 2025–202632 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 797 €
preço médio · matrículas 2017–202526 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda 3 (16 797 €) é 8591 € mais barato do que o Hyundai Inster (25 389 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 32 anúncios de Hyundai Inster e 26 anúncios de Mazda 3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,54 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai Inster (matrículas 2025–2026) e Mazda 3 (matrículas 2017–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 389 € | 16 797 € |
| Anúncios disponíveis | 32 | 26 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,02 % |
| Potência média | 105 cv | 116 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2017–2025
23 200 €
2025 · 12 060 km · Elétrico · 97 cv
23 200 €
2025 · 12 060 km · Elétrico · 97 cv
25 490 €
2026 · 8 km · Elétrico · 115 cv
25 490 €
2026 · 12 km · Elétrico · 115 cv
25 490 €
2026 · 8 km · Elétrico · 115 cv
24 990 €
2026 · 12 km · Elétrico · 115 cv
25 490 €
2026 · 14 km · Elétrico · 115 cv
25 490 €
2026 · 14 km · Elétrico · 115 cv
25 490 €
2026 · 11 km · Elétrico · 115 cv
25 490 €
2026 · 11 km · Elétrico · 115 cv
28 600 €
2026 · 2150 km · Elétrico · 97 cv
25 500 €
2026 · 4000 km · Elétrico · 97 cv
1000 €
2006 · 378 000 km · Diesel · 80 cv
3500 €
2007 · 231 000 km · Diesel · 110 cv
5500 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 108 cv
2900 €
2005 · 245 000 km · Diesel · 110 cv
10 900 €
2017 · 119 999 km · Diesel · 105 cv
4000 €
2006 · 307 000 km · Diesel · 109 cv
4000 €
2006 · 308 644 km · Diesel · 109 cv
12 490 €
2016 · 87 000 km · Diesel · 105 cv
12 490 €
2016 · 89 999 km · Diesel · 105 cv
2600 €
2010 · 510 000 km · Diesel · 110 cv
4500 €
260 000 km · Diesel · Braga
23 990 €
2022 · 76 548 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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