Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 632 €
preço médio · matrículas 2018–2025250 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 558 €
preço médio · matrículas 2013–201938 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Auris Touring Sports (13 558 €) é 8074 € mais barato do que o Hyundai i30 (21 632 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 250 anúncios de Hyundai i30 e 38 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,96 € / 100 km

8,77 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai i30 (matrículas 2018–2025) e Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 632 € | 13 558 € |
| Anúncios disponíveis | 250 | 38 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,20 % | 0,03 % |
| Potência média | 143 cv | 100 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,9 L/100 km | 4,2 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2013–2019
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai i30 vs Toyota Auris Touring Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Auris Touring Sports é mais barato: custa cerca de 13 558 € (matrículas de 2013 a 2019), enquanto o Hyundai i30 custa em média 21 632 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 8074 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Hyundai i30 usado custa em média 21 632 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 250 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 558 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 38 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota Auris Touring Sports tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,77 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,2 L/100 km), contra 13,96 € por 100 km do Hyundai i30 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 778 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 250 anúncios de Hyundai i30 e 38 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Hyundai i30 anunciados em Portugal têm 143 cv e os Toyota Auris Touring Sports têm 100 cv, pelo que o Hyundai i30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 450 €
2024 · 44 750 km · Gasolina · 101 cv
54 902 €
2024 · 50 km · Gasolina · 280 cv
8490 €
2014 · 204 000 km · Diesel · 90 cv
8000 €
2012 · 170 000 km · Diesel · 110 cv
21 500 €
2022 · 49 084 km · Gasolina · 120 cv
23 500 €
2021 · 54 192 km · Gasolina · 120 cv
4500 €
2008 · 132 828 km · Gasolina · 1396 cv
4500 €
2008 · 132 826 km · Gasolina · 109 cv
19 999 €
2024 · 63 972 km · Gasolina · 120 cv
36 990 €
2022 · 94 000 km · Gasolina · 280 cv
19 999 €
2024 · 67 039 km · Gasolina · 120 cv
23 999 €
2025 · 36 752 km · Gasolina · 101 cv
19 900 €
2018 · 76 000 km · Híbrido (Gasolina) · 100 cv
14 000 €
2017 · 130 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
12 900 €
2015 · 172 000 km · Diesel · 90 cv
11 900 €
2017 · 215 800 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
13 950 €
2016 · 98 019 km · Gasolina · 116 cv
10 000 €
2016 · 166 391 km · Diesel · 90 cv
14 750 €
2015 · 126 000 km · Diesel · 90 cv
9900 €
2015 · 278 000 km · Diesel · 90 cv
16 750 €
2017 · 125 675 km · Híbrido · 136 cv
9900 €
2014 · 262 322 km · Diesel · 90 cv
9800 €
2015 · 180 000 km · Diesel · 90 cv
14 990 €
2016 · 62 932 km · Diesel · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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