Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 918 €
preço médio · matrículas 2019–2026254 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
50 782 €
preço médio · matrículas 2019–2026350 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai i20 (16 918 €) é 33 864 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 782 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 254 anúncios de Hyundai i20 e 350 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,11 € / 100 km

10,03 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai i20 (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 918 € | 50 782 € |
| Anúncios disponíveis | 254 | 350 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,20 % | 0,27 % |
| Potência média | 91 cv | 313 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai i20 vs Mercedes-Benz GLC 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai i20 é mais barato: custa cerca de 16 918 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 782 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 33 864 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Hyundai i20 usado custa em média 16 918 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 254 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 782 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 350 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,03 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 11,11 € por 100 km do Hyundai i20 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 160 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 254 anúncios de Hyundai i20 e 350 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Hyundai i20 anunciados em Portugal têm 91 cv e os Mercedes-Benz GLC 300 têm 313 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 000 €
2016 · 88 500 km · Gasolina · 100 cv
7450 €
2019 · 226 000 km · Diesel · 75 cv
8990 €
2015 · 143 580 km · Diesel · 75 cv
18 740 €
2024 · 39 843 km · Gasolina · 100 cv
16 490 €
2024 · 36 859 km · Gasolina · 84 cv
22 250 €
2026 · 500 km · Gasolina · 90 cv
18 740 €
2024 · 39 843 km · Gasolina · 100 cv
15 900 €
2024 · 28 834 km · Gasolina · 100 cv
15 640 €
2024 · 39 000 km · Gasolina · 84 cv
20 499 €
2025 · 23 979 km · Gasolina · 100 cv
15 900 €
2024 · 28 834 km · Gasolina · 100 cv
15 900 €
2024 · 28 834 km · Gasolina · 100 cv
64 990 €
2023 · 133 756 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
68 490 €
2023 · 76 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
79 990 €
2025 · 48 921 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
70 000 €
2025 · 18 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
39 800 €
2022 · 74 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
45 900 €
2021 · 62 413 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
48 000 €
2021 · 32 607 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
37 900 €
2020 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
52 900 €
2022 · 98 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
37 900 €
2020 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
37 900 €
2020 · 79 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
64 990 €
2021 · 90 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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