Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 911 €
preço médio · matrículas 2019–2026244 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
87 492 €
preço médio · matrículas 2005–20112 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai i20 (16 911 €) é 70 580 € mais barato do que o Mercedes-Benz G 55 AMG (87 492 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 244 anúncios de Hyundai i20 e 2 anúncios de Mercedes-Benz G 55 AMG disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,23 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai i20 (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz G 55 AMG (matrículas 2005–2011) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 911 € | 87 492 € |
| Anúncios disponíveis | 244 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,21 % | 0,00 % |
| Potência média | 91 cv | 500 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2005–2011
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai i20 vs Mercedes-Benz G 55 AMG, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai i20 é mais barato: custa cerca de 16 911 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz G 55 AMG custa em média 87 492 € (matrículas de 2005 a 2011). A diferença ronda os 70 580 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Hyundai i20 usado custa em média 16 911 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 244 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz G 55 AMG usado custa em média 87 492 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 244 anúncios de Hyundai i20 e 2 anúncios de Mercedes-Benz G 55 AMG disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Hyundai i20 anunciados em Portugal têm 91 cv e os Mercedes-Benz G 55 AMG têm 500 cv, pelo que o Mercedes-Benz G 55 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 490 €
2024 · 39 749 km · Gasolina · 84 cv
16 990 €
2021 · 49 999 km · Gasolina · 100 cv
17 490 €
2024 · 40 887 km · Gasolina · 84 cv
19 190 €
2022 · 20 870 km · Gasolina · 101 cv
9780 €
2015 · 84 958 km · Diesel · 75 cv
7000 €
2018 · 180 494 km · Diesel · 75 cv
15 387 €
2024 · 37 161 km · Gasolina · 84 cv
12 900 €
2021 · 89 000 km · Gasolina · 84 cv
19 190 €
2022 · 20 870 km · Gasolina · 100 cv
12 900 €
2021 · 89 000 km · Gasolina · 75 cv
12 900 €
2021 · 89 999 km · Gasolina · 75 cv
12 900 €
2021 · 89 000 km · Gasolina · 75 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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