Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 953 €
preço médio · matrículas 2019–2026264 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 950 €
preço médio · matrículas 2019–202454 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai i20 (16 953 €) é 6997 € mais barato do que o Kia e-Niro (23 950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 264 anúncios de Hyundai i20 e 54 anúncios de Kia e-Niro disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,04 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai i20 (matrículas 2019–2026) e Kia e-Niro (matrículas 2019–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 953 € | 23 950 € |
| Anúncios disponíveis | 264 | 54 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,21 % | 0,06 % |
| Potência média | 91 cv | 199 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2024
12 850 €
2020 · 54 783 km · Gasolina · 100 cv
5500 €
2015 · 210 000 km · Diesel · 75 cv
9999 €
2018 · 106 311 km · Diesel · 75 cv
14 950 €
2021 · 53 054 km · Gasolina · 84 cv
15 347 €
2024 · 36 899 km · Gasolina · 84 cv
15 347 €
2024 · 36 899 km · Gasolina · 84 cv
15 347 €
2024 · 36 899 km · Gasolina · 84 cv
12 900 €
2021 · 30 000 km · Gasolina · 100 cv
6999 €
2011 · 100 886 km · Gasolina · 100 cv
15 640 €
2024 · 36 884 km · Gasolina · 84 cv
15 600 €
2024 · 38 443 km · Gasolina · 84 cv
16 990 €
2021 · 49 999 km · Gasolina · 100 cv
26 900 €
2023 · 54 000 km · Elétrico · 204 cv
23 990 €
2023 · 173 932 km · Elétrico · 204 cv
23 100 €
2022 · 95 300 km · Elétrico · 204 cv
23 490 €
2022 · 80 200 km · Elétrico · 204 cv
21 480 €
2021 · 99 000 km · Elétrico · 204 cv
26 490 €
2022 · 33 376 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2023 · 59 239 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2024 · 29 737 km · Elétrico · 204 cv
27 750 €
2022 · 63 773 km · Elétrico · 204 cv
26 500 €
2022 · 21 100 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2024 · 100 376 km · Elétrico · 204 cv
28 500 €
2023 · 52 442 km · Elétrico · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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