Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 469 €
preço médio · matrículas 2019–202686 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 719 €
preço médio · matrículas 2018–202470 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai i10 (15 469 €) é 13 249 € mais barato do que o Jaguar E-Pace (28 719 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 86 anúncios de Hyundai i10 e 70 anúncios de Jaguar E-Pace disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,07 € / 100 km

11,61 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai i10 (matrículas 2019–2026) e Jaguar E-Pace (matrículas 2018–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 469 € | 28 719 € |
| Anúncios disponíveis | 86 | 70 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,05 % |
| Potência média | 67 cv | 194 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 6,1 L/100 km |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2024
7990 €
2017 · 79 999 km · Gasolina · 71 cv
13 500 €
2021 · 76 000 km · Gasolina · 67 cv
13 500 €
2021 · 36 274 km · Gasolina · 67 cv
16 690 €
2025 · 15 070 km · Gasolina · 62 cv
13 500 €
2021 · 36 274 km · Gasolina · 66 cv
16 690 €
2025 · 15 070 km · Gasolina · 63 cv
7990 €
2017 · 149 999 km · Gasolina · 70 cv
8500 €
2015 · 113 000 km · Gasolina · 87 cv
16 200 €
2025 · 10 348 km · Gasolina · 63 cv
16 690 €
2025 · 3870 km · Gasolina · 62 cv
16 690 €
2025 · 15 045 km · Gasolina · 62 cv
16 200 €
2025 · 10 348 km · Gasolina · 63 cv
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
26 990 €
2018 · 59 990 km · Diesel · 180 cv
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 200 cv
16 990 €
2018 · 149 919 km · Diesel · 150 cv
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
44 500 €
2023 · 69 999 km · Híbrido plugin · 200 cv
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 200 cv
16 990 €
2018 · 149 919 km · Diesel · 150 cv
24 900 €
2018 · 83 222 km · Diesel · 150 cv
24 999 €
2018 · 90 633 km · Diesel · 180 cv
27 000 €
2018 · 159 999 km · Diesel · 150 cv
23 950 €
2020 · 87 000 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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