Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Hyundai H1 (6426 €) é 14 669 € mais barato do que o KGM Tivoli (21 096 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Hyundai H1 e 2 anúncios de KGM Tivoli disponíveis em Portugal.
O Hyundai H1 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai H1 vs KGM Tivoli, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Hyundai H1 ou KGM Tivoli?
Em média, o Hyundai H1 é mais barato: custa cerca de 6426 € (matrículas de 2002 a 2011), enquanto o KGM Tivoli custa em média 21 096 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 14 669 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Hyundai H1 usado em Portugal?
Um Hyundai H1 usado custa em média 6426 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um KGM Tivoli usado em Portugal?
Um KGM Tivoli usado custa em média 21 096 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Hyundai H1 e de KGM Tivoli existem em Portugal?
Neste momento encontramos 8 anúncios de Hyundai H1 e 2 anúncios de KGM Tivoli disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Hyundai H1 ou KGM Tivoli?
Em média, os Hyundai H1 anunciados em Portugal têm 110 cv e os KGM Tivoli têm 135 cv, pelo que o KGM Tivoli é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
