Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Hyundai FX Coupe (8300 €) é 16 450 € mais barato do que o Suzuki LJ 80 (24 750 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Hyundai FX Coupe e 1 anúncios de Suzuki LJ 80 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Hyundai FX Coupe e Suzuki LJ 80
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai FX Coupe vs Suzuki LJ 80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Hyundai FX Coupe ou Suzuki LJ 80?
Em média, o Hyundai FX Coupe é mais barato: custa cerca de 8300 € (matrículas de 2006), enquanto o Suzuki LJ 80 custa em média 24 750 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 16 450 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Hyundai FX Coupe usado em Portugal?
Um Hyundai FX Coupe usado custa em média 8300 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Suzuki LJ 80 usado em Portugal?
Um Suzuki LJ 80 usado custa em média 24 750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Hyundai FX Coupe e de Suzuki LJ 80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Hyundai FX Coupe e 1 anúncios de Suzuki LJ 80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Hyundai FX Coupe ou Suzuki LJ 80?
Em média, os Hyundai FX Coupe anunciados em Portugal têm 128 cv e os Suzuki LJ 80 têm 40 cv, pelo que o Hyundai FX Coupe é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
