Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 14 (6800 €) é 1500 € mais barato do que o Hyundai FX Coupe (8300 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Hyundai FX Coupe e 1 anúncios de Renault 14 disponíveis em Portugal.
O Renault 14 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai FX Coupe vs Renault 14, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Hyundai FX Coupe ou Renault 14?
Em média, o Renault 14 é mais barato: custa cerca de 6800 € (matrículas de 2014), enquanto o Hyundai FX Coupe custa em média 8300 € (matrículas de 2006). A diferença ronda os 1500 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Hyundai FX Coupe usado em Portugal?
Um Hyundai FX Coupe usado custa em média 8300 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Renault 14 usado em Portugal?
Um Renault 14 usado custa em média 6800 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Hyundai FX Coupe e de Renault 14 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Hyundai FX Coupe e 1 anúncios de Renault 14 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Hyundai FX Coupe ou Renault 14?
Em média, os Hyundai FX Coupe anunciados em Portugal têm 128 cv e os Renault 14 têm 57 cv, pelo que o Hyundai FX Coupe é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
