Hymer Tramp SL vs UMM Alter Turbo

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Hymer
Hymer

Tramp SL

59 950 €

preço médio · matrículas de 20181 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
UMM
UMM

Alter Turbo

15 720 €

preço médio · matrículas 1989–19903 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o UMM Alter Turbo (15 720 €) é 44 230 € mais barato do que o Hymer Tramp SL (59 950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Hymer Tramp SL e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis em Portugal.

O UMM Alter Turbo vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Hymer Tramp SL (matrículas de 2018) e UMM Alter Turbo (matrículas 1989–1990) nas plataformas de venda portuguesas

Hymer Tramp SLUMM Alter Turbo

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorHymerHymer Tramp SLMatrículas de 2018UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Preço médio (anúncios recentes)59 950 €15 720 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média130 cv121 cv
Combustível mais comumDieselDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

HymerHymer Tramp SL

Matrículas de 2018

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

UMMUMM Alter Turbo

Matrículas 1989–1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoHymerHymer Tramp SLMatrículas de 2018UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Braga03
Lisboa03
Viseu01
Aveiro10
Leiria01
Madeira01
Castelo Branco01
Beja00
Faro00
Porto00
Guarda00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Hymer Tramp SL vs UMM Alter Turbo, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Hymer Tramp SL ou UMM Alter Turbo?

Em média, o UMM Alter Turbo é mais barato: custa cerca de 15 720 € (matrículas de 1989 a 1990), enquanto o Hymer Tramp SL custa em média 59 950 € (matrículas de 2018). A diferença ronda os 44 230 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Hymer Tramp SL usado em Portugal?

Um Hymer Tramp SL usado custa em média 59 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um UMM Alter Turbo usado em Portugal?

Um UMM Alter Turbo usado custa em média 15 720 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Hymer Tramp SL e de UMM Alter Turbo existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Hymer Tramp SL e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Hymer Tramp SL ou UMM Alter Turbo?

Em média, os Hymer Tramp SL anunciados em Portugal têm 130 cv e os UMM Alter Turbo têm 121 cv, pelo que o Hymer Tramp SL é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Hymer Tramp SL

Anúncios UMM Alter Turbo

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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