Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 10 (3500 €) é 38 296 € mais barato do que o Honda ZR-V (41 796 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 15 anúncios de Honda ZR-V e 2 anúncios de Renault 10 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Honda ZR-V e Renault 10
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Honda ZR-V vs Renault 10, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Honda ZR-V ou Renault 10?
Em média, o Renault 10 é mais barato: custa cerca de 3500 € (matrículas de 2010), enquanto o Honda ZR-V custa em média 41 796 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 38 296 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Honda ZR-V usado em Portugal?
Um Honda ZR-V usado custa em média 41 796 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault 10 usado em Portugal?
Um Renault 10 usado custa em média 3500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Honda ZR-V e de Renault 10 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 15 anúncios de Honda ZR-V e 2 anúncios de Renault 10 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Honda ZR-V ou Renault 10?
Em média, os Honda ZR-V anunciados em Portugal têm 177 cv e os Renault 10 têm 110 cv, pelo que o Honda ZR-V é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
