Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Honda Stream (3168 €) é 12 260 € mais barato do que o UMM Alter (15 428 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Honda Stream e 0 anúncios de UMM Alter disponíveis em Portugal.
O Honda Stream vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Honda Stream vs UMM Alter, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Honda Stream ou UMM Alter?
Em média, o Honda Stream é mais barato: custa cerca de 3168 € (matrículas de 2001 a 2003), enquanto o UMM Alter custa em média 15 428 € (matrículas de 1989 a 1990). A diferença ronda os 12 260 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Honda Stream usado em Portugal?
Um Honda Stream usado custa em média 3168 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um UMM Alter usado em Portugal?
Um UMM Alter usado custa em média 15 428 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Honda Stream e de UMM Alter existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Honda Stream e 0 anúncios de UMM Alter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Honda Stream ou UMM Alter?
Em média, os Honda Stream anunciados em Portugal têm 141 cv e os UMM Alter têm 84 cv, pelo que o Honda Stream é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
