Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 21 (6168 €) é 15 781 € mais barato do que o Honda S800 (21 950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Honda S800 e 8 anúncios de Renault 21 disponíveis em Portugal.
O Renault 21 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Honda S800 vs Renault 21, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Honda S800 ou Renault 21?
Em média, o Renault 21 é mais barato: custa cerca de 6168 € (matrículas de 1988 a 1991), enquanto o Honda S800 custa em média 21 950 € (matrículas de 1971 a 1991). A diferença ronda os 15 781 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Honda S800 usado em Portugal?
Um Honda S800 usado custa em média 21 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1971 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault 21 usado em Portugal?
Um Renault 21 usado custa em média 6168 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Honda S800 e de Renault 21 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Honda S800 e 8 anúncios de Renault 21 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Honda S800 ou Renault 21?
Em média, os Honda S800 anunciados em Portugal têm 71 cv e os Renault 21 têm 113 cv, pelo que o Renault 21 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
