Honda S2000 vs Opel Combo-e

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Honda
Honda

S2000

38 681 €

preço médio · matrículas 2000–20030 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Opel
Opel

Combo-e

24 500 €

preço médio · matrículas de 20250 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Opel Combo-e (24 500 €) é 14 181 € mais barato do que o Honda S2000 (38 681 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Honda S2000 e 0 anúncios de Opel Combo-e disponíveis em Portugal.

O Opel Combo-e vence em 1 de 1 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

HondaHonda S2000

22,45 € / 100 km

  • Combustível mais comum Gasolina
  • Consumo médio anunciado 10,6 L/100 km
  • Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,118 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 3367 €

OpelOpel Combo-e

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Honda S2000 (matrículas 2000–2003) e Opel Combo-e (matrículas de 2025) nas plataformas de venda portuguesas

Honda S2000Opel Combo-e

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorHondaHonda S2000Matrículas 2000–2003OpelOpel Combo-eMatrículas de 2025
Preço médio (anúncios recentes)38 681 €24 500 €
Anúncios disponíveis00
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média240 cv136 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciado10,6 L/100 kmn/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

HondaHonda S2000

Matrículas 2000–2003

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

OpelOpel Combo-e

Matrículas de 2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoHondaHonda S2000Matrículas 2000–2003OpelOpel Combo-eMatrículas de 2025
Porto70
Aveiro70
Lisboa70
Setúbal31
Braga30
Leiria30
Faro11
Beja10
Guarda01
Viseu00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Honda S2000 vs Opel Combo-e, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Honda S2000 ou Opel Combo-e?

Em média, o Opel Combo-e é mais barato: custa cerca de 24 500 € (matrículas de 2025), enquanto o Honda S2000 custa em média 38 681 € (matrículas de 2000 a 2003). A diferença ronda os 14 181 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Honda S2000 usado em Portugal?

Um Honda S2000 usado custa em média 38 681 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Opel Combo-e usado em Portugal?

Um Opel Combo-e usado custa em média 24 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Qual tem mais potência: Honda S2000 ou Opel Combo-e?

Em média, os Honda S2000 anunciados em Portugal têm 240 cv e os Opel Combo-e têm 136 cv, pelo que o Honda S2000 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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