Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Honda Prelude (11 449 €) é 49 213 € mais barato do que o Mazda CX-80 (60 663 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Honda Prelude e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis em Portugal.
O Honda Prelude vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Honda Prelude vs Mazda CX-80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Honda Prelude ou Mazda CX-80?
Em média, o Honda Prelude é mais barato: custa cerca de 11 449 € (matrículas de 1988 a 1998), enquanto o Mazda CX-80 custa em média 60 663 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 49 213 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Honda Prelude usado em Portugal?
Um Honda Prelude usado custa em média 11 449 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda CX-80 usado em Portugal?
Um Mazda CX-80 usado custa em média 60 663 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Honda Prelude e de Mazda CX-80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Honda Prelude e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Honda Prelude ou Mazda CX-80?
Em média, os Honda Prelude anunciados em Portugal têm 139 cv e os Mazda CX-80 têm 328 cv, pelo que o Mazda CX-80 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
