Honda N600 vs Mercedes-Benz CLC 180

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Honda
Honda

N600

4500 €

preço médio · matrículas de 19800 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

CLC 180

11 145 €

preço médio · matrículas 2008–20151 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Honda N600 (4500 €) é 6645 € mais barato do que o Mercedes-Benz CLC 180 (11 145 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Honda N600 e 1 anúncios de Mercedes-Benz CLC 180 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Honda N600 e Mercedes-Benz CLC 180

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Honda N600 (matrículas de 1980) e Mercedes-Benz CLC 180 (matrículas 2008–2015) nas plataformas de venda portuguesas

Honda N600Mercedes-Benz CLC 180

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorHondaHonda N600Matrículas de 1980Mercedes-BenzMercedes-Benz CLC 180Matrículas 2008–2015
Preço médio (anúncios recentes)4500 €11 145 €
Anúncios disponíveis01
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média45 cv143 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

HondaHonda N600

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz CLC 180

Matrículas 2008–2015

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoHondaHonda N600Matrículas de 1980Mercedes-BenzMercedes-Benz CLC 180Matrículas 2008–2015
Coimbra50
Porto12
Faro01
Braga01
Lisboa01
Setúbal10
Vila Real01
Beja00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Honda N600 vs Mercedes-Benz CLC 180, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Honda N600 ou Mercedes-Benz CLC 180?

Em média, o Honda N600 é mais barato: custa cerca de 4500 € (matrículas de 1980), enquanto o Mercedes-Benz CLC 180 custa em média 11 145 € (matrículas de 2008 a 2015). A diferença ronda os 6645 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Honda N600 usado em Portugal?

Um Honda N600 usado custa em média 4500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Mercedes-Benz CLC 180 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz CLC 180 usado custa em média 11 145 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Honda N600 e de Mercedes-Benz CLC 180 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Honda N600 e 1 anúncios de Mercedes-Benz CLC 180 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Honda N600 ou Mercedes-Benz CLC 180?

Em média, os Honda N600 anunciados em Portugal têm 45 cv e os Mercedes-Benz CLC 180 têm 143 cv, pelo que o Mercedes-Benz CLC 180 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Honda N600

Anúncios Mercedes-Benz CLC 180

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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