Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 906 €
preço médio · matrículas 2020–202314 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
53 930 €
preço médio · matrículas 2022–2026141 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Honda e (20 906 €) é 33 023 € mais barato do que o Mercedes-Benz EQE (53 930 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Honda e e 141 anúncios de Mercedes-Benz EQE disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,14 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Honda e (matrículas 2020–2023) e Mercedes-Benz EQE (matrículas 2022–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 906 € | 53 930 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 141 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,09 % |
| Potência média | 157 cv | 306 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,2 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2023

Matrículas 2022–2026
22 699 €
2022 · 38 546 km · Elétrico · 154 cv
19 990 €
2020 · 19 730 km · Elétrico · 154 cv
19 990 €
2020 · 19 730 km · Elétrico · 154 cv
17 480 €
2020 · 54 291 km · Elétrico · 136 cv
17 480 €
2020 · 54 288 km · Elétrico · 136 cv
17 740 €
2020 · 27 250 km · Elétrico · 154 cv
17 740 €
2020 · 27 250 km · Elétrico · 154 cv
17 740 €
2020 · 29 999 km · Elétrico · 154 cv
17 750 €
2022 · 27 250 km · Elétrico · 154 cv
18 249 €
2020 · 87 000 km · Elétrico · 154 cv
29 900 €
2023 · 14 957 km · Elétrico · 154 cv
27 500 €
2022 · 8470 km · Elétrico · 154 cv
69 990 €
2022 · 37 444 km · Elétrico · 476 cv
58 950 €
2025 · 45 700 km · Elétrico · 320 cv
64 750 €
2024 · 46 361 km · Elétrico · 292 cv
76 800 €
2025 · 16 000 km · Elétrico · 625 cv
52 000 €
2024 · 34 345 km · Elétrico · 292 cv
58 950 €
2025 · 45 700 km · Elétrico · 292 cv
57 740 €
2024 · 16 703 km · Elétrico · 292 cv
39 900 €
2022 · 43 000 km · Elétrico · 292 cv
47 900 €
2023 · 3202 km · Elétrico · 292 cv
47 900 €
2023 · 3202 km · Elétrico · 292 cv
47 900 €
2023 · 3202 km · Elétrico · 292 cv
55 990 €
2024 · 45 313 km · Elétrico · 245 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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