Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 992 €
preço médio · matrículas 2020–202316 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
73 777 €
preço médio · matrículas 2019–202695 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Honda e (20 992 €) é 52 785 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Sport (73 777 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 16 anúncios de Honda e e 95 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,14 € / 100 km

15,60 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Honda e (matrículas 2020–2023) e Land Rover Range Rover Sport (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 992 € | 73 777 € |
| Anúncios disponíveis | 16 | 95 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,07 % |
| Potência média | 157 cv | 358 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 kWh/100 km | 8,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2023

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Honda e vs Land Rover Range Rover Sport, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Honda e é mais barato: custa cerca de 20 992 € (matrículas de 2020 a 2023), enquanto o Land Rover Range Rover Sport custa em média 73 777 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 52 785 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Honda e usado custa em média 20 992 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover Sport usado custa em média 73 777 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 95 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Honda e tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,14 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,2 kWh/100 km), contra 15,60 € por 100 km do Land Rover Range Rover Sport (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2168 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 16 anúncios de Honda e e 95 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Honda e anunciados em Portugal têm 157 cv e os Land Rover Range Rover Sport têm 358 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Sport é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
22 699 €
2022 · 38 546 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 38 546 km · Elétrico · 154 cv
19 990 €
2020 · 19 730 km · Elétrico · 154 cv
19 990 €
2020 · 19 730 km · Elétrico · 154 cv
17 990 €
2020 · 45 000 km · Elétrico · 154 cv
17 480 €
2020 · 54 291 km · Elétrico · 136 cv
17 480 €
2020 · 54 288 km · Elétrico · 136 cv
17 740 €
2020 · 27 250 km · Elétrico · 154 cv
17 740 €
2020 · 29 999 km · Elétrico · 154 cv
17 740 €
2020 · 27 250 km · Elétrico · 154 cv
17 750 €
2022 · 27 250 km · Elétrico · 154 cv
18 249 €
2020 · 87 000 km · Elétrico · 154 cv
105 000 €
2023 · 76 889 km · Híbrido Plug-In · 440 cv
49 900 €
2017 · 237 054 km · Gasolina · 510 cv
45 750 €
2021 · 107 905 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
104 999 €
2025 · 15 000 km · Híbrido Plug-In · 460 cv
48 900 €
2022 · 124 370 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
45 750 €
2019 · 95 375 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
48 990 €
2021 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
48 990 €
2021 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
31 500 €
2014 · 179 000 km · Diesel · 258 cv
29 900 €
2016 · 205 000 km · Híbrido (Diesel) · 340 cv
72 500 €
2017 · 88 027 km · Gasolina · 550 cv
49 999 €
2020 · 70 070 km · Híbrido (Gasolina) · 300 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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