Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 906 €
preço médio · matrículas 2020–202314 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7014 €
preço médio · matrículas 2008–202112 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai i30 CW (7014 €) é 13 892 € mais barato do que o Honda e (20 906 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Honda e e 12 anúncios de Hyundai i30 CW disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,50 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Honda e (matrículas 2020–2023) e Hyundai i30 CW (matrículas 2008–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 906 € | 7014 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 158 cv | 113 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2023

Matrículas 2008–2021
19 990 €
2020 · 19 730 km · Elétrico · 154 cv
19 990 €
2020 · 19 730 km · Elétrico · 154 cv
17 480 €
2020 · 54 291 km · Elétrico · 136 cv
17 480 €
2020 · 54 288 km · Elétrico · 136 cv
17 740 €
2020 · 27 250 km · Elétrico · 154 cv
17 740 €
2020 · 27 250 km · Elétrico · 154 cv
17 740 €
2020 · 29 999 km · Elétrico · 154 cv
17 750 €
2022 · 27 250 km · Elétrico · 154 cv
18 249 €
2020 · 87 000 km · Elétrico · 154 cv
29 900 €
2023 · 14 957 km · Elétrico · 154 cv
27 500 €
2022 · 8470 km · Elétrico · 154 cv
19 480 €
2020 · 65 000 km · Elétrico · 154 cv
3250 €
2008 · 304 459 km · Diesel · 90 cv
12 900 €
2018 · 102 414 km · Diesel · 110 cv
6200 €
2012 · 146 552 km · Gasolina · 109 cv
26 500 €
2024 · 13 403 km · Híbrido (Gasolina) · 160 cv
9490 €
2018 · 249 000 km · Diesel · 136 cv
4200 €
2008 · 265 000 km · Diesel · 90 cv
5150 €
2010 · 181 760 km · Diesel · 90 cv
5800 €
2012 · 147 000 km · Gasolina · 109 cv
3700 €
2008 · 263 013 km · Diesel · 120 cv
10 900 €
2020 · 159 000 km · Diesel · 116 cv
3950 €
2009 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
6800 €
2013 · 360 000 km · Diesel · 128 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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