Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o UMM Alter Turbo (14 518 €) é 19 127 € mais barato do que o Honda e-Ny1 (33 645 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Honda e-Ny1 e 2 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Honda e-Ny1 e UMM Alter Turbo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Honda e-Ny1 vs UMM Alter Turbo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Honda e-Ny1 ou UMM Alter Turbo?
Em média, o UMM Alter Turbo é mais barato: custa cerca de 14 518 € (matrículas de 1989 a 1990), enquanto o Honda e-Ny1 custa em média 33 645 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 19 127 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Honda e-Ny1 usado em Portugal?
Um Honda e-Ny1 usado custa em média 33 645 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um UMM Alter Turbo usado em Portugal?
Um UMM Alter Turbo usado custa em média 14 518 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Honda e-Ny1 e de UMM Alter Turbo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 10 anúncios de Honda e-Ny1 e 2 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Honda e-Ny1 ou UMM Alter Turbo?
Em média, os Honda e-Ny1 anunciados em Portugal têm 204 cv e os UMM Alter Turbo têm 129 cv, pelo que o Honda e-Ny1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
