Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lexus RC (31 772 €) é 1878 € mais barato do que o Honda e-Ny1 (33 650 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 11 anúncios de Honda e-Ny1 e 2 anúncios de Lexus RC disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Honda e-Ny1 e Lexus RC
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Honda e-Ny1 vs Lexus RC, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Honda e-Ny1 ou Lexus RC?
Em média, o Lexus RC é mais barato: custa cerca de 31 772 € (matrículas de 2016 a 2018), enquanto o Honda e-Ny1 custa em média 33 650 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 1878 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Honda e-Ny1 usado em Portugal?
Um Honda e-Ny1 usado custa em média 33 650 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus RC usado em Portugal?
Um Lexus RC usado custa em média 31 772 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Honda e-Ny1 e de Lexus RC existem em Portugal?
Neste momento encontramos 11 anúncios de Honda e-Ny1 e 2 anúncios de Lexus RC disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Honda e-Ny1 ou Lexus RC?
Em média, os Honda e-Ny1 anunciados em Portugal têm 204 cv e os Lexus RC têm 223 cv, pelo que o Lexus RC é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
