Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Honda CR-Z (9015 €) é 14 259 € mais barato do que o Renault R5 (23 275 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Honda CR-Z e 1 anúncios de Renault R5 disponíveis em Portugal.
O Honda CR-Z vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Honda CR-Z vs Renault R5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Honda CR-Z ou Renault R5?
Em média, o Honda CR-Z é mais barato: custa cerca de 9015 € (matrículas de 2010 a 2011), enquanto o Renault R5 custa em média 23 275 € (matrículas de 1986 a 2025). A diferença ronda os 14 259 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Honda CR-Z usado em Portugal?
Um Honda CR-Z usado custa em média 9015 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault R5 usado em Portugal?
Um Renault R5 usado custa em média 23 275 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1986 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Honda CR-Z e de Renault R5 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Honda CR-Z e 1 anúncios de Renault R5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Honda CR-Z ou Renault R5?
Em média, os Honda CR-Z anunciados em Portugal têm 124 cv e os Renault R5 têm 47 cv, pelo que o Honda CR-Z é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
