Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o UMM Alter Turbo (16 055 €) é 23 844 € mais barato do que o Genesis GV60 (39 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Genesis GV60 e 2 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis em Portugal.
O UMM Alter Turbo vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Genesis GV60 vs UMM Alter Turbo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Genesis GV60 ou UMM Alter Turbo?
Em média, o UMM Alter Turbo é mais barato: custa cerca de 16 055 € (matrículas de 1989 a 1990), enquanto o Genesis GV60 custa em média 39 900 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 23 844 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Genesis GV60 usado em Portugal?
Um Genesis GV60 usado custa em média 39 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um UMM Alter Turbo usado em Portugal?
Um UMM Alter Turbo usado custa em média 16 055 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Genesis GV60 e de UMM Alter Turbo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Genesis GV60 e 2 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Genesis GV60 ou UMM Alter Turbo?
Em média, os Genesis GV60 anunciados em Portugal têm 318 cv e os UMM Alter Turbo têm 135 cv, pelo que o Genesis GV60 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
