Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Rover 214 (2500 €) é 37 400 € mais barato do que o Genesis GV60 (39 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Genesis GV60 e 2 anúncios de Rover 214 disponíveis em Portugal.
O Rover 214 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Genesis GV60 vs Rover 214, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Genesis GV60 ou Rover 214?
Em média, o Rover 214 é mais barato: custa cerca de 2500 € (matrículas de 1993 a 1995), enquanto o Genesis GV60 custa em média 39 900 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 37 400 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Genesis GV60 usado em Portugal?
Um Genesis GV60 usado custa em média 39 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Rover 214 usado em Portugal?
Um Rover 214 usado custa em média 2500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Genesis GV60 e de Rover 214 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Genesis GV60 e 2 anúncios de Rover 214 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Genesis GV60 ou Rover 214?
Em média, os Genesis GV60 anunciados em Portugal têm 318 cv e os Rover 214 têm 95 cv, pelo que o Genesis GV60 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
