Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mazda MX-3 (18 494 €) é 16 004 € mais barato do que o Geely E5 (34 499 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Geely E5 e 28 anúncios de Mazda MX-3 disponíveis em Portugal.
O Mazda MX-3 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Geely E5 vs Mazda MX-3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Geely E5 ou Mazda MX-3?
Em média, o Mazda MX-3 é mais barato: custa cerca de 18 494 € (matrículas de 1995 a 2025), enquanto o Geely E5 custa em média 34 499 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 16 004 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Geely E5 usado em Portugal?
Um Geely E5 usado custa em média 34 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda MX-3 usado em Portugal?
Um Mazda MX-3 usado custa em média 18 494 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Geely E5 e de Mazda MX-3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Geely E5 e 28 anúncios de Mazda MX-3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Geely E5 ou Mazda MX-3?
Em média, os Geely E5 anunciados em Portugal têm 218 cv e os Mazda MX-3 têm 144 cv, pelo que o Geely E5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
