Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Ford XR2 (4975 €) é 4774 € mais barato do que o Triumph Herald (9749 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Ford XR2 e 1 anúncios de Triumph Herald disponíveis em Portugal.
O Ford XR2 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Ford XR2 vs Triumph Herald, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ford XR2 ou Triumph Herald?
Em média, o Ford XR2 é mais barato: custa cerca de 4975 € (matrículas de 1989 a 2006), enquanto o Triumph Herald custa em média 9749 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 4774 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ford XR2 usado em Portugal?
Um Ford XR2 usado custa em média 4975 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph Herald usado em Portugal?
Um Triumph Herald usado custa em média 9749 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Ford XR2 e de Triumph Herald existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Ford XR2 e 1 anúncios de Triumph Herald disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ford XR2 ou Triumph Herald?
Em média, os Ford XR2 anunciados em Portugal têm 97 cv e os Triumph Herald têm 49 cv, pelo que o Ford XR2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
