Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Ford XR2 (4975 €) é 22 585 € mais barato do que o Toyota GT86 (27 560 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Ford XR2 e 6 anúncios de Toyota GT86 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Ford XR2 e Toyota GT86
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Ford XR2 vs Toyota GT86, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ford XR2 ou Toyota GT86?
Em média, o Ford XR2 é mais barato: custa cerca de 4975 € (matrículas de 1989 a 2006), enquanto o Toyota GT86 custa em média 27 560 € (matrículas de 2012 a 2017). A diferença ronda os 22 585 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ford XR2 usado em Portugal?
Um Ford XR2 usado custa em média 4975 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota GT86 usado em Portugal?
Um Toyota GT86 usado custa em média 27 560 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Ford XR2 e de Toyota GT86 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Ford XR2 e 6 anúncios de Toyota GT86 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ford XR2 ou Toyota GT86?
Em média, os Ford XR2 anunciados em Portugal têm 97 cv e os Toyota GT86 têm 211 cv, pelo que o Toyota GT86 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
