Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Ford XR2 (4975 €) é 1808 € mais barato do que o Lancia Thesis (6783 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Ford XR2 e 1 anúncios de Lancia Thesis disponíveis em Portugal.
O Ford XR2 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Ford XR2 vs Lancia Thesis, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ford XR2 ou Lancia Thesis?
Em média, o Ford XR2 é mais barato: custa cerca de 4975 € (matrículas de 1989 a 2006), enquanto o Lancia Thesis custa em média 6783 € (matrículas de 2001 a 2003). A diferença ronda os 1808 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ford XR2 usado em Portugal?
Um Ford XR2 usado custa em média 4975 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lancia Thesis usado em Portugal?
Um Lancia Thesis usado custa em média 6783 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Ford XR2 e de Lancia Thesis existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Ford XR2 e 1 anúncios de Lancia Thesis disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ford XR2 ou Lancia Thesis?
Em média, os Ford XR2 anunciados em Portugal têm 97 cv e os Lancia Thesis têm 185 cv, pelo que o Lancia Thesis é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
