Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 521 €
preço médio · matrículas 2017–202538 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 598 €
preço médio · matrículas 2023–2026107 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Transit Connect (15 521 €) é 22 076 € mais barato do que o Volvo EX 30 (37 598 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 38 anúncios de Ford Transit Connect e 107 anúncios de Volvo EX 30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,61 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Transit Connect (matrículas 2017–2025) e Volvo EX 30 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 521 € | 37 598 € |
| Anúncios disponíveis | 38 | 107 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,06 % |
| Potência média | 110 cv | 315 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2023–2026
15 990 €
2018 · 191 000 km · Diesel · 120 cv
9500 €
2018 · 206 823 km · Diesel · 120 cv
18 750 €
2023 · 70 589 km · Diesel · 101 cv
20 000 €
2018 · 22 473 km · Diesel · 120 cv
18 750 €
2023 · 70 589 km · Diesel · 101 cv
32 400 €
2025 · 6400 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
32 400 €
2025 · 6400 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
12 990 €
2015 · 215 000 km · Diesel · 115 cv
32 900 €
2025 · 1303 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
6900 €
2009 · 186 700 km · Diesel · 90 cv
15 250 €
2020 · 206 000 km · Diesel · 120 cv
16 000 €
2020 · 68 000 km · Diesel · 120 cv
29 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
32 500 €
2025 · 20 956 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2024 · 31 795 km · Elétrico · 272 cv
27 490 €
2024 · 54 000 km · Elétrico · 272 cv
34 500 €
2025 · 8248 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
32 000 €
2024 · 33 842 km · Elétrico · 272 cv
32 950 €
2024 · 25 790 km · Elétrico · 272 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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