Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 217 €
preço médio · matrículas 2015–202565 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
72 535 €
preço médio · matrículas 2023–202615 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Tourneo Courier (17 217 €) é 55 318 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 400 (72 535 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 65 anúncios de Ford Tourneo Courier e 15 anúncios de Mercedes-Benz GLC 400 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,31 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Tourneo Courier (matrículas 2015–2025) e Mercedes-Benz GLC 400 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 217 € | 72 535 € |
| Anúncios disponíveis | 65 | 15 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 115 cv | 402 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 6,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | Monovolume | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2025

Matrículas 2023–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Tourneo Courier vs Mercedes-Benz GLC 400, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Tourneo Courier é mais barato: custa cerca de 17 217 € (matrículas de 2015 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLC 400 custa em média 72 535 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 55 318 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Tourneo Courier usado custa em média 17 217 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 65 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 400 usado custa em média 72 535 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 65 anúncios de Ford Tourneo Courier e 15 anúncios de Mercedes-Benz GLC 400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Tourneo Courier anunciados em Portugal têm 115 cv e os Mercedes-Benz GLC 400 têm 402 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 400 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 490 €
2024 · 10 500 km · Gasolina · 125 cv
21 490 €
2024 · 10 500 km · Gasolina · 125 cv
8999 €
2018 · 110 000 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
11 990 €
2019 · 60 247 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
23 541 €
2025 · 21 234 km · Gasolina · 125 cv
13 700 €
2017 · 67 734 km · Diesel · 95 cv
9780 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 100 cv
32 900 €
2026 · 900 km · Elétrico · 136 cv
23 632 €
2025 · 14 889 km · Gasolina · 125 cv
24 639 €
2025 · 19 552 km · Gasolina · 125 cv
79 990 €
2024 · 38 037 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
57 990 €
2023 · 47 317 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
58 750 €
2023 · 109 999 km · Híbrido plugin · 381 cv
58 750 €
2023 · 109 000 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
58 750 €
2023 · 109 000 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
64 400 €
2023 · 75 000 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
66 400 €
2023 · 79 999 km · Híbrido plugin · 249 cv
82 500 €
2026 · 2500 km · Elétrico · 489 cv
92 950 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
92 950 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 489 cv
89 750 €
2026 · 4000 km · Elétrico · 489 cv
88 500 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 489 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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