Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 217 €
preço médio · matrículas 2015–202565 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
67 793 €
preço médio · matrículas 2019–2026113 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Tourneo Courier (17 217 €) é 50 576 € mais barato do que o Land Rover Range Rover (67 793 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 65 anúncios de Ford Tourneo Courier e 113 anúncios de Land Rover Range Rover disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,29 € / 100 km

17,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Tourneo Courier (matrículas 2015–2025) e Land Rover Range Rover (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 217 € | 67 793 € |
| Anúncios disponíveis | 65 | 113 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,10 % |
| Potência média | 115 cv | 281 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,6 L/100 km | 8,8 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Tourneo Courier vs Land Rover Range Rover, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Tourneo Courier é mais barato: custa cerca de 17 217 € (matrículas de 2015 a 2025), enquanto o Land Rover Range Rover custa em média 67 793 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 50 576 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Tourneo Courier usado custa em média 17 217 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 65 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover usado custa em média 67 793 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 113 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Tourneo Courier tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,29 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,6 L/100 km), contra 17,62 € por 100 km do Land Rover Range Rover (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 650 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 65 anúncios de Ford Tourneo Courier e 113 anúncios de Land Rover Range Rover disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Tourneo Courier anunciados em Portugal têm 115 cv e os Land Rover Range Rover têm 281 cv, pelo que o Land Rover Range Rover é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 490 €
2024 · 10 500 km · Gasolina · 125 cv
21 490 €
2024 · 10 500 km · Gasolina · 125 cv
8999 €
2018 · 110 000 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
11 990 €
2019 · 60 247 km · Gasolina · 100 cv
23 787 €
2025 · 21 234 km · Gasolina · 125 cv
13 700 €
2017 · 67 734 km · Diesel · 95 cv
9780 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 100 cv
23 869 €
2025 · 14 889 km · Gasolina · 125 cv
32 900 €
2026 · 900 km · Elétrico · 136 cv
24 876 €
2025 · 19 552 km · Gasolina · 125 cv
120 000 €
2026 · 10 000 km · Híbrido (Gasolina) · 460 cv
19 500 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
19 950 €
2015 · 162 750 km · Diesel · 150 cv
159 900 €
2026 · 5000 km · Híbrido Plug-In · 460 cv
43 900 €
2018 · 122 988 km · Gasolina · 250 cv
33 900 €
2021 · 61 000 km · Gasolina · 160 cv
47 950 €
2018 · 172 000 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
104 999 €
2025 · 16 000 km · Híbrido (Gasolina) · 460 cv
47 950 €
2018 · 172 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
184 900 €
2026 · 9000 km · Híbrido (Gasolina) · 550 cv
31 990 €
2018 · 119 000 km · Gasolina · 250 cv
69 000 €
2026 · 1000 km · Híbrido (Gasolina) · 269 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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