Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 255 €
preço médio · matrículas 2015–202567 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 719 €
preço médio · matrículas 2018–202470 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Tourneo Courier (17 255 €) é 11 464 € mais barato do que o Jaguar E-Pace (28 719 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 67 anúncios de Ford Tourneo Courier e 70 anúncios de Jaguar E-Pace disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,52 € / 100 km

11,61 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Tourneo Courier (matrículas 2015–2025) e Jaguar E-Pace (matrículas 2018–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 255 € | 28 719 € |
| Anúncios disponíveis | 67 | 70 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,05 % |
| Potência média | 115 cv | 193 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | 6,1 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2025

Matrículas 2018–2024
8999 €
2018 · 110 000 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
11 990 €
2019 · 60 247 km · Gasolina · 100 cv
23 787 €
2025 · 21 234 km · Gasolina · 125 cv
13 700 €
2017 · 67 734 km · Diesel · 95 cv
9780 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 100 cv
32 900 €
2026 · 900 km · Elétrico · 136 cv
23 869 €
2025 · 14 889 km · Gasolina · 125 cv
24 876 €
2025 · 19 552 km · Gasolina · 125 cv
22 864 €
2025 · 16 392 km · Gasolina · 125 cv
22 749 €
2025 · 17 612 km · Gasolina · 125 cv
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
26 990 €
2018 · 59 990 km · Diesel · 180 cv
16 990 €
2018 · 149 919 km · Diesel · 150 cv
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 200 cv
16 990 €
2018 · 149 919 km · Diesel · 150 cv
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
16 990 €
2018 · 149 919 km · Diesel · 150 cv
44 500 €
2023 · 69 999 km · Híbrido plugin · 200 cv
44 500 €
2023 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 200 cv
24 900 €
2018 · 83 222 km · Diesel · 150 cv
27 000 €
2018 · 159 999 km · Diesel · 150 cv
24 999 €
2018 · 90 633 km · Diesel · 180 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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