Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 892 €
preço médio · matrículas 2015–20239 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 113 €
preço médio · matrículas 2019–2026316 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Tourneo Connect (17 892 €) é 23 221 € mais barato do que o Mercedes-Benz E 300 (41 113 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de Ford Tourneo Connect e 316 anúncios de Mercedes-Benz E 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,81 € / 100 km

8,88 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Tourneo Connect (matrículas 2015–2023) e Mercedes-Benz E 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 892 € | 41 113 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 316 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,27 % |
| Potência média | 115 cv | 288 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2023

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Tourneo Connect vs Mercedes-Benz E 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Tourneo Connect é mais barato: custa cerca de 17 892 € (matrículas de 2015 a 2023), enquanto o Mercedes-Benz E 300 custa em média 41 113 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 23 221 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Tourneo Connect usado custa em média 17 892 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz E 300 usado custa em média 41 113 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 316 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz E 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,88 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 9,81 € por 100 km do Ford Tourneo Connect (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 140 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 9 anúncios de Ford Tourneo Connect e 316 anúncios de Mercedes-Benz E 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Tourneo Connect anunciados em Portugal têm 115 cv e os Mercedes-Benz E 300 têm 288 cv, pelo que o Mercedes-Benz E 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 990 €
2022 · 59 213 km · Diesel · 122 cv
25 500 €
2022 · 65 692 km · Gasolina · 114 cv
12 750 €
2020 · 268 000 km · Diesel · 120 cv
16 900 €
2016 · 87 961 km · Diesel · 120 cv
24 900 €
2022 · 129 611 km · Diesel · 122 cv
24 900 €
2022 · 129 611 km · Diesel · 122 cv
27 900 €
2023 · 79 715 km · Diesel · 122 cv
11 950 €
2016 · 200 000 km · Diesel · 100 cv
17 750 €
2017 · 187 970 km · Diesel · 120 cv
7950 €
2015 · 191 000 km · Gasolina · 100 cv
8250 €
2015 · 159 678 km · Gasolina · 100 cv
53 490 €
2024 · 112 070 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
11 500 €
2012 · 152 290 km · Híbrido (Diesel) · 231 cv
16 750 €
2014 · 215 758 km · Híbrido (Diesel) · 231 cv
35 900 €
2021 · 148 674 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
56 990 €
2024 · 129 158 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
53 000 €
2023 · 28 017 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
33 000 €
2021 · 98 500 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
23 490 €
2019 · 241 418 km · Híbrido (Diesel) · 306 cv
53 000 €
2024 · 66 950 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
29 250 €
2018 · 189 999 km · Diesel · 245 cv
27 499 €
2019 · 227 872 km · Híbrido (Diesel) · 231 cv
26 990 €
2019 · 123 162 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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