Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Ford Taunus (3737 €) é 56 925 € mais barato do que o Mazda CX-80 (60 663 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Ford Taunus e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis em Portugal.
O Ford Taunus vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Ford Taunus vs Mazda CX-80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ford Taunus ou Mazda CX-80?
Em média, o Ford Taunus é mais barato: custa cerca de 3737 € (matrículas de 1979 a 1982), enquanto o Mazda CX-80 custa em média 60 663 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 56 925 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ford Taunus usado em Portugal?
Um Ford Taunus usado custa em média 3737 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1982. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda CX-80 usado em Portugal?
Um Mazda CX-80 usado custa em média 60 663 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Ford Taunus e de Mazda CX-80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 7 anúncios de Ford Taunus e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ford Taunus ou Mazda CX-80?
Em média, os Ford Taunus anunciados em Portugal têm 112 cv e os Mazda CX-80 têm 328 cv, pelo que o Mazda CX-80 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
