Ford Sierra vs Suzuki Cappucino

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ford
Ford

Sierra

18 589 €

preço médio · matrículas 1986–19919 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Cappucino

11 656 €

preço médio · matrículas 1994–19953 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Suzuki Cappucino (11 656 €) é 6932 € mais barato do que o Ford Sierra (18 589 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de Ford Sierra e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Ford Sierra e Suzuki Cappucino

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ford Sierra (matrículas 1986–1991) e Suzuki Cappucino (matrículas 1994–1995) nas plataformas de venda portuguesas

Ford SierraSuzuki Cappucino

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFordFord SierraMatrículas 1986–1991SuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995
Preço médio (anúncios recentes)18 589 €11 656 €
Anúncios disponíveis93
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média135 cv64 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FordFord Sierra

Matrículas 1986–1991

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Cappucino

Matrículas 1994–1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFordFord SierraMatrículas 1986–1991SuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995
Braga70
Aveiro40
Leiria30
Porto20
Lisboa11
Açores02
Guarda10
Coimbra10
Santarém10
Portalegre10
Beja00
Faro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ford Sierra vs Suzuki Cappucino, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ford Sierra ou Suzuki Cappucino?

Em média, o Suzuki Cappucino é mais barato: custa cerca de 11 656 € (matrículas de 1994 a 1995), enquanto o Ford Sierra custa em média 18 589 € (matrículas de 1986 a 1991). A diferença ronda os 6932 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ford Sierra usado em Portugal?

Um Ford Sierra usado custa em média 18 589 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1986 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Cappucino usado em Portugal?

Um Suzuki Cappucino usado custa em média 11 656 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ford Sierra e de Suzuki Cappucino existem em Portugal?

Neste momento encontramos 9 anúncios de Ford Sierra e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ford Sierra ou Suzuki Cappucino?

Em média, os Ford Sierra anunciados em Portugal têm 135 cv e os Suzuki Cappucino têm 64 cv, pelo que o Ford Sierra é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ford Sierra

Anúncios Suzuki Cappucino

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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