Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 429 €
preço médio · matrículas 2014–202276 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 704 €
preço médio · matrículas 2019–2026241 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot Partner (15 704 €) é 2725 € mais barato do que o Ford S-Max (18 429 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de Ford S-Max e 241 anúncios de Peugeot Partner disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,05 € / 100 km

9,31 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford S-Max (matrículas 2014–2022) e Peugeot Partner (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 429 € | 15 704 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 241 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,25 % |
| Potência média | 146 cv | 108 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,3 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2022

Matrículas 2019–2026
19 990 €
2019 · 100 000 km · Diesel · 150 cv
17 500 €
2018 · 171 581 km · Diesel · 150 cv
13 900 €
2018 · 350 000 km · Diesel · 150 cv
5900 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 125 cv
3650 €
2006 · 340 000 km · Diesel · 125 cv
14 000 €
2014 · 213 323 km · Diesel · 200 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
13 990 €
2018 · 113 000 km · Diesel · 190 cv
14 000 €
2014 · 213 323 km · Diesel · 200 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
4900 €
2007 · 368 000 km · Diesel · 140 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
17 950 €
2024 · 63 937 km · Diesel · 102 cv
14 490 €
2021 · 133 000 km · Diesel · 76 cv
11 400 €
2018 · 60 256 km · Diesel · 100 cv
17 400 €
2024 · 39 905 km · Diesel · 102 cv
18 990 €
2024 · 29 916 km · Diesel · 102 cv
9990 €
2017 · 243 445 km · Gasolina · 110 cv
10 490 €
2018 · 209 517 km · Gasolina · 110 cv
17 950 €
2024 · 63 937 km · Diesel · 102 cv
14 490 €
2021 · 133 000 km · Diesel · 76 cv
6450 €
2017 · 243 445 km · Gasolina · 110 cv
12 500 €
2019 · 120 093 km · Diesel · 100 cv
16 950 €
2024 · 89 951 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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