Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

52 756 €
preço médio · matrículas 2019–2026194 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 384 €
preço médio · matrículas 2019–202666 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot Boxer (21 384 €) é 31 372 € mais barato do que o Ford Ranger (52 756 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 194 anúncios de Ford Ranger e 66 anúncios de Peugeot Boxer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

19,04 € / 100 km

19,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Ranger (matrículas 2019–2026) e Peugeot Boxer (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 52 756 € | 21 384 € |
| Anúncios disponíveis | 194 | 66 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,05 % |
| Potência média | 204 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 8,5 L/100 km | 8,8 L/100 km |
| Segmento | Comercial | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Ranger vs Peugeot Boxer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot Boxer é mais barato: custa cerca de 21 384 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ford Ranger custa em média 52 756 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 31 372 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Ranger usado custa em média 52 756 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 194 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot Boxer usado custa em média 21 384 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 66 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Ranger tem custos de combustível mais baixos: cerca de 19,04 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 8,5 L/100 km), contra 19,62 € por 100 km do Peugeot Boxer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 87 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 194 anúncios de Ford Ranger e 66 anúncios de Peugeot Boxer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Ranger anunciados em Portugal têm 204 cv e os Peugeot Boxer têm 134 cv, pelo que o Ford Ranger é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
46 950 €
2021 · 141 500 km · Diesel · 213 cv
31 000 €
2020 · 175 000 km · Diesel · 213 cv
39 990 €
2021 · 149 999 km · Diesel · 215 cv
52 000 €
2024 · 67 000 km · Diesel · 210 cv
37 900 €
2020 · 78 000 km · Diesel · 213 cv
39 990 €
2021 · 149 080 km · Diesel · 213 cv
52 500 €
2026 · 11 100 km · Diesel · 205 cv
39 990 €
2021 · 149 080 km · Diesel · 215 cv
28 999 €
2021 · 113 065 km · Diesel · 170 cv
47 900 €
2022 · 60 415 km · Diesel · 213 cv
28 999 €
2021 · 113 065 km · Diesel · 170 cv
47 900 €
2022 · 69 999 km · Diesel · 213 cv
12 990 €
2020 · 159 420 km · Diesel · 120 cv
12 499 €
2017 · 198 000 km · Diesel · 160 cv
15 490 €
2020 · 87 000 km · Diesel · 120 cv
25 900 €
2020 · 155 000 km · Diesel · 110 cv
27 950 €
2024 · 87 331 km · Diesel · 140 cv
15 950 €
2014 · 128 000 km · Diesel · 130 cv
15 999 €
2023 · 170 000 km · Diesel · 120 cv
20 500 €
2020 · 69 216 km · Diesel · 140 cv
13 000 €
2015 · 230 000 km · Diesel · 130 cv
16 500 €
2021 · 180 000 km · Diesel · 120 cv
14 950 €
2019 · 145 000 km · Diesel · 160 cv
27 888 €
2021 · 149 999 km · Diesel · 140 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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