Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

50 662 €
preço médio · matrículas 2017–202541 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 594 €
preço médio · matrículas 2019–2026203 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Jeep Compass (25 594 €) é 25 067 € mais barato do que o Ford Mustang (50 662 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 41 anúncios de Ford Mustang e 203 anúncios de Jeep Compass disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

21,61 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Mustang (matrículas 2017–2025) e Jeep Compass (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 50 662 € | 25 594 € |
| Anúncios disponíveis | 41 | 203 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,16 % |
| Potência média | 350 cv | 179 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 11,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2019–2026
35 900 €
2017 · 70 700 km · Gasolina · 317 cv
37 950 €
2016 · 129 999 km · Gasolina · 317 cv
31 750 €
2016 · 96 000 km · Gasolina · 317 cv
47 000 €
2018 · 39 999 km · Gasolina · 290 cv
33 900 €
2016 · 106 283 km · Gasolina · 314 cv
29 500 €
2016 · 188 000 km · Gasolina · 317 cv
44 500 €
2007 · 95 000 km · Gasolina · 304 cv
44 900 €
2017 · 29 851 km · Gasolina · 317 cv
49 990 €
2015 · 133 284 km · Gasolina · 314 cv
49 990 €
2015 · 133 284 km · Gasolina · 314 cv
48 900 €
2021 · 69 999 km · Gasolina · 316 cv
49 990 €
2015 · 133 284 km · Gasolina · 304 cv
32 500 €
2023 · 43 633 km · Híbrido (Gasolina) · 240 cv
32 500 €
2023 · 43 633 km · Híbrido Plug-In · 240 cv
27 900 €
2024 · 15 106 km · Gasolina · 130 cv
24 000 €
2022 · 83 000 km · Diesel · 130 cv
47 900 €
2026 · 2602 km · Elétrico · 213 cv
22 900 €
2022 · 117 000 km · Híbrido (Gasolina) · 240 cv
47 900 €
2026 · 2602 km · Elétrico · 213 cv
22 900 €
2022 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 240 cv
22 900 €
2022 · 117 000 km · Híbrido Plug-In · 240 cv
21 900 €
2022 · 116 655 km · Híbrido Plug-In · 240 cv
23 900 €
2022 · 32 288 km · Diesel · 130 cv
25 490 €
2023 · 87 819 km · Híbrido Plug-In · 190 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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