Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Ford Mustang Mach-E (31 862 €) é 18 867 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 729 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 137 anúncios de Ford Mustang Mach-E e 339 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis em Portugal.
O Ford Mustang Mach-E vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Ford Mustang Mach-EMercedes-Benz GLC 300
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Ford Mustang Mach-E
1,78 € / 100 km
Combustível mais comum Elétrico
Consumo médio anunciado 8,1 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência) 0,220 €/kWh
Custo anual estimado (15 000 km) 267 €
Mercedes-Benz GLC 300
10,69 € / 100 km
Combustível mais comum Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado 5,1 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,117 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1603 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Ford Mustang Mach-E (matrículas 2021–2025) e Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Ford Mustang Mach-EMercedes-Benz GLC 300
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Ford Mustang Mach-E vs Mercedes-Benz GLC 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ford Mustang Mach-E ou Mercedes-Benz GLC 300?
Em média, o Ford Mustang Mach-E é mais barato: custa cerca de 31 862 € (matrículas de 2021 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 729 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 18 867 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ford Mustang Mach-E usado em Portugal?
Um Ford Mustang Mach-E usado custa em média 31 862 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 137 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mercedes-Benz GLC 300 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 729 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 339 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Ford Mustang Mach-E ou Mercedes-Benz GLC 300?
O Ford Mustang Mach-E tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,78 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 8,1 kWh/100 km), contra 10,69 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 300 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1336 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Ford Mustang Mach-E e de Mercedes-Benz GLC 300 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 137 anúncios de Ford Mustang Mach-E e 339 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ford Mustang Mach-E ou Mercedes-Benz GLC 300?
Em média, os Ford Mustang Mach-E anunciados em Portugal têm 291 cv e os Mercedes-Benz GLC 300 têm 313 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
