Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 987 €
preço médio · matrículas 2011–20228 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
36 767 €
preço médio · matrículas 1800–2026248 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Galaxy (15 987 €) é 20 780 € mais barato do que o Mercedes-Benz EQA (36 767 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Ford Galaxy e 248 anúncios de Mercedes-Benz EQA disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,73 € / 100 km

1,78 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Galaxy (matrículas 2011–2022) e Mercedes-Benz EQA (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 987 € | 36 767 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 248 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,17 % |
| Potência média | 121 cv | 198 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,1 L/100 km | 8,1 kWh/100 km |
| Segmento | Monovolume | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2022

Matrículas 1800–2026
3300 €
2003 · 325 567 km · Diesel · 19 cv
9000 €
2011 · 189 999 km · Diesel · 139 cv
2250 €
1997 · 320 000 km · Diesel · 90 cv
6500 €
2008 · 212 000 km · Diesel · 2 cv
14 650 €
2012 · 181 510 km · Diesel · 163 cv
6950 €
2007 · 189 999 km · Diesel · 125 cv
1500 €
1996 · 430 000 km · Diesel · 90 cv
9000 €
2010 · 280 000 km · Diesel · 140 cv
1250 €
1998 · 249 999 km · Diesel · 100 cv
4999 €
2008 · 253 427 km · Diesel · 125 cv
3950 €
1999 · 205 000 km · Diesel · 110 cv
18 500 €
2019 · 190 000 km · Diesel · 150 cv
30 900 €
2023 · 138 000 km · Elétrico · 190 cv
32 900 €
2021 · 45 900 km · Elétrico · 190 cv
30 900 €
2023 · 139 999 km · Elétrico · 190 cv
27 500 €
2021 · 126 000 km · Elétrico · 190 cv
31 990 €
2022 · 66 000 km · Elétrico · 190 cv
29 790 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 190 cv
31 990 €
2022 · 66 000 km · Elétrico · 190 cv
29 790 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 190 cv
51 500 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 190 cv
43 900 €
2025 · 13 366 km · Elétrico · 190 cv
32 900 €
2021 · 82 900 km · Elétrico · 190 cv
38 990 €
2025 · 18 660 km · Elétrico · 190 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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