Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 405 €
preço médio · matrículas 2019–2026517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 959 €
preço médio · matrículas 2023–20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Focus (17 405 €) é 8553 € mais barato do que o Peugeot e-Rifter (25 959 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 517 anúncios de Ford Focus e 3 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,54 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Focus (matrículas 2019–2026) e Peugeot e-Rifter (matrículas 2023–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 405 € | 25 959 € |
| Anúncios disponíveis | 517 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,45 % | 0,00 % |
| Potência média | 130 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2023–2025
As dúvidas mais comuns sobre Ford Focus vs Peugeot e-Rifter, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Focus é mais barato: custa cerca de 17 405 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Peugeot e-Rifter custa em média 25 959 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 8553 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Focus usado custa em média 17 405 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 517 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 25 959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 517 anúncios de Ford Focus e 3 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Focus anunciados em Portugal têm 130 cv e os Peugeot e-Rifter têm 136 cv, pelo que o Peugeot e-Rifter é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 990 €
2023 · 99 247 km · Gasolina · 125 cv
15 990 €
2019 · 38 280 km · Gasolina · 125 cv
14 900 €
2018 · 124 000 km · Diesel · 120 cv
12 450 €
2019 · 91 916 km · Gasolina · 125 cv
3700 €
2007 · 384 528 km · Diesel · 109 cv
16 890 €
2013 · 142 000 km · Gasolina · 250 cv
14 990 €
2023 · 99 247 km · Gasolina · 125 cv
15 990 €
2019 · 38 280 km · Gasolina · 125 cv
14 990 €
2018 · 100 000 km · Gasolina · 125 cv
15 990 €
2019 · 38 280 km · Gasolina · 125 cv
10 990 €
2010 · 223 700 km · Gasolina · 225 cv
9750 €
2018 · 159 999 km · Gasolina · 125 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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