Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

3658 €
preço médio · matrículas 1999–202014 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 035 €
preço médio · matrículas 2020–2026156 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Focus C-Max (3658 €) é 21 376 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (25 035 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Ford Focus C-Max e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,27 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Focus C-Max (matrículas 1999–2020) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 3658 € | 25 035 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 156 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,13 % |
| Potência média | 109 cv | 183 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1999–2020

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Focus C-Max vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Focus C-Max é mais barato: custa cerca de 3658 € (matrículas de 1999 a 2020), enquanto o Renault Mégane E-Tech custa em média 25 035 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 21 376 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Focus C-Max usado custa em média 3658 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 035 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 156 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 12,27 € por 100 km do Ford Focus C-Max (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1648 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 14 anúncios de Ford Focus C-Max e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Focus C-Max anunciados em Portugal têm 109 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 183 cv, pelo que o Renault Mégane E-Tech é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1500 €
2002 · 60 000 km · Gasolina · 100 cv
1900 €
2004 · 360 000 km · Diesel · 109 cv
3900 €
2006 · 179 000 km · Diesel · 109 cv
3100 €
2006 · 336 000 km · Diesel · 109 cv
3500 €
2005 · 350 000 km · Diesel · 109 cv
3500 €
2005 · 320 000 km · Diesel · 109 cv
1900 €
2005 · 325 000 km · Diesel · 109 cv
8500 €
2020 · 228 710 km · Diesel · 120 cv
3950 €
2004 · 212 000 km · Diesel · 109 cv
5450 €
2007 · 230 000 km · Diesel · 109 cv
5450 €
2007 · 230 000 km · Diesel · 109 cv
2200 €
2004 · 390 000 km · Diesel · 109 cv
22 900 €
2023 · 163 704 km · Elétrico · 218 cv
22 900 €
2022 · 76 000 km · Elétrico · 218 cv
32 950 €
2024 · 30 101 km · Elétrico · 218 cv
30 950 €
2024 · 47 095 km · Elétrico · 218 cv
22 490 €
2023 · 25 229 km · Elétrico · 130 cv
20 390 €
2022 · 37 012 km · Elétrico · 130 cv
23 800 €
2023 · 72 727 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2023 · 22 000 km · Elétrico · 131 cv
32 990 €
2024 · 24 453 km · Elétrico · 218 cv
24 990 €
2023 · 65 440 km · Elétrico · 130 cv
29 500 €
2024 · 39 000 km · Elétrico · 218 cv
24 950 €
2022 · 118 235 km · Elétrico · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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