Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

44 457 €
preço médio · matrículas 2021–202623 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 802 €
preço médio · matrículas 2018–202593 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Proace (18 802 €) é 25 655 € mais barato do que o Ford Explorer (44 457 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 23 anúncios de Ford Explorer e 93 anúncios de Toyota Proace disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

3,43 € / 100 km

10,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Explorer (matrículas 2021–2026) e Toyota Proace (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 44 457 € | 18 802 € |
| Anúncios disponíveis | 23 | 93 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,08 % |
| Potência média | 295 cv | 111 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 15,6 kWh/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2018–2025
37 480 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 286 cv
37 980 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 340 cv
36 000 €
2024 · 30 100 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 980 €
2026 · 222 km · Elétrico · 340 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 890 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
15 500 €
2021 · 87 780 km · Diesel · 102 cv
19 350 €
2023 · 56 796 km · Diesel · 102 cv
1 585 284 €
2024 · 39 318 km · Diesel · 102 cv
17 499 €
2022 · 87 977 km · Diesel · 102 cv
32 999 €
2022 · 37 645 km · Elétrico · 136 cv
28 690 €
2020 · 149 999 km · Diesel · 150 cv
19 350 €
2023 · 50 781 km · Diesel · 102 cv
9980 €
2022 · 129 999 km · Diesel · 120 cv
18 950 €
2024 · 57 561 km · Diesel · 102 cv
19 350 €
2023 · 50 312 km · Diesel · 102 cv
18 990 €
2023 · 78 170 km · Diesel · 102 cv
13 950 €
2022 · 110 000 km · Diesel · 100 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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