Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

44 457 €
preço médio · matrículas 2021–202623 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 196 €
preço médio · matrículas 2024–202635 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Symbioz (32 196 €) é 12 261 € mais barato do que o Ford Explorer (44 457 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 23 anúncios de Ford Explorer e 35 anúncios de Renault Symbioz disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

3,43 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Explorer (matrículas 2021–2026) e Renault Symbioz (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 44 457 € | 32 196 € |
| Anúncios disponíveis | 23 | 35 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,03 % |
| Potência média | 295 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 15,6 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2024–2026
37 480 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 286 cv
37 980 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 340 cv
36 000 €
2024 · 30 100 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 980 €
2026 · 222 km · Elétrico · 340 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 890 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
27 000 €
2025 · 21 900 km · Gasolina · 140 cv
27 000 €
2025 · 21 900 km · Gasolina · 140 cv
33 300 €
2025 · 13 616 km · Gasolina · 145 cv
33 300 €
2025 · 13 616 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
28 499 €
2025 · 41 616 km · Gasolina · 96 cv
29 999 €
2025 · 46 919 km · Gasolina · 96 cv
29 950 €
2025 · 21 125 km · Híbrido · 145 cv
29 950 €
2025 · 21 125 km · Gasolina · 158 cv
28 499 €
2025 · 36 394 km · Gasolina · 96 cv
28 499 €
2025 · 36 394 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
29 999 €
2025 · 53 036 km · Gasolina · 96 cv
30 490 €
2025 · 47 157 km · Gasolina · 96 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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