Ford Escort Cabrio vs Volvo PV

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ford
Ford

Escort Cabrio

4616 €

preço médio · matrículas 1989–19983 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volvo
Volvo

PV

10 493 €

preço médio · matrículas 1980–20003 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Ford Escort Cabrio (4616 €) é 5877 € mais barato do que o Volvo PV (10 493 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Ford Escort Cabrio e 3 anúncios de Volvo PV disponíveis em Portugal.

O Ford Escort Cabrio vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ford Escort Cabrio (matrículas 1989–1998) e Volvo PV (matrículas 1980–2000) nas plataformas de venda portuguesas

Ford Escort CabrioVolvo PV

Tendências de preços frente a frente

Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFordFord Escort CabrioMatrículas 1989–1998VolvoVolvo PVMatrículas 1980–2000
Preço médio (anúncios recentes)4616 €10 493 €
Anúncios disponíveis33
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média87 cv105 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FordFord Escort Cabrio

Matrículas 1989–1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolvoVolvo PV

Matrículas 1980–2000

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFordFord Escort CabrioMatrículas 1989–1998VolvoVolvo PVMatrículas 1980–2000
Porto13
Lisboa22
Braga12
Setúbal21
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ford Escort Cabrio vs Volvo PV, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ford Escort Cabrio ou Volvo PV?

Em média, o Ford Escort Cabrio é mais barato: custa cerca de 4616 € (matrículas de 1989 a 1998), enquanto o Volvo PV custa em média 10 493 € (matrículas de 1980 a 2000). A diferença ronda os 5877 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ford Escort Cabrio usado em Portugal?

Um Ford Escort Cabrio usado custa em média 4616 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volvo PV usado em Portugal?

Um Volvo PV usado custa em média 10 493 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ford Escort Cabrio e de Volvo PV existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Ford Escort Cabrio e 3 anúncios de Volvo PV disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ford Escort Cabrio ou Volvo PV?

Em média, os Ford Escort Cabrio anunciados em Portugal têm 87 cv e os Volvo PV têm 105 cv, pelo que o Volvo PV é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ford Escort Cabrio

Anúncios Volvo PV

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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